Оставьте заявку — менеджер свяжется по указанному контакту, чтобы уточнить наличие, стоимость смены и доставку.
Менеджер свяжется с вами по указанному контакту, чтобы уточнить наличие, стоимость смены и доставку.
Оставьте контакт — менеджер свяжется, уточнит наличие, стоимость смены, доставку и подходящую комплектацию.
Менеджер свяжется с вами по указанному контакту, чтобы уточнить наличие, стоимость смены и доставку.
Называйте менеджеру глубину дна котлована или траншеи, а не только тип машины: мы подберём экскаватор под эту глубину.
Устройство машины стоит понимать, чтобы правильно выбрать ходовую, глубину копания и ковш. Ошибётесь — машина не заедет на площадку, не достанет до дна или будет копать медленно.
Экскаватор относится к землеройным машинам, как бульдозер и погрузчик. Обратной лопатой он копает преимущественно ниже уровня стоянки, поднимает грунт и в пределах поворота грузит его в самосвал или в отвал. Ещё им грузят, разгружают и перемещают материалы.
При заказе машины различают по принципу работы: бульдозер срезает и толкает грунт отвалом при движении вперёд, фронтальный погрузчик тоже на ходу набирает и грузит ковшом. Одноковшовый полноповоротный экскаватор копает стоя и разгружается поворотом верхней части.
В стандарте на землеройные машины экскаватор-погрузчик выделен в отдельное семейство: он копает стоя, а грузит на ходу.
Как устроен экскаватор, показывает схема. Основные части экскаватора — ходовая часть, поворотная платформа, двигатель, кабина и рабочее оборудование, а связывает их гидросистема.
Ходовая часть, гусеничная или колёсная, держит машину на грунте и переставляет её по площадке. Колёсным машинам для устойчивости служат отвал-стабилизатор или аутригеры (выносные опоры), но они есть не у каждой модели.
У полноповоротного экскаватора верхняя часть стоит на поворотной платформе. Платформа вращается на опорно-поворотном устройстве, а поворачивает её поворотный механизм — гидромотор с планетарным редуктором. Поэтому машина копает и выгружает, не трогая гусеницы или колёса. Там же стоит противовес.
Двигатель на платформе вращает гидронасос, а стрелу, поворот и ход двигает масло под давлением. Кабина — рабочее место машиниста с органами управления.
Ходовая решает, доедет ли машина, рабочее оборудование — достанет ли до нужной глубины.
Стрела поднимает и опускает всё рабочее оборудование экскаватора, рукоять выдвигает и подтягивает ковш, а ковш врезается в грунт и набирает его. У каждого звена свой гидроцилиндр. От длины стрелы и рукояти зависят глубина копания и вылет, поэтому длиннорукий экскаватор достаёт через препятствие.
Основная схема — обратная лопата: ковш режет к машине и копает преимущественно ниже уровня стоянки, так роют котлованы и траншеи. Прямая лопата режет от машины и вверх, ею берут забой (стенку грунта) выше уровня стоянки.
Стандартный ковш меняют на ковш нужного объёма или другое сменное оборудование, которое на площадке зовут навесным. Например, демонтаж бетона гидромолотом у нас отдельная услуга. Быстросменная муфта на конце рукояти ускоряет замену.
Нужную навеску назовите в заявке: её подбирают вместе с машиной.
Принцип работы экскаватора укладывается в цепочку: двигатель вращает насос, насос подаёт масло под давлением в распределитель, а тот по команде джойстика направляет поток к гидроцилиндрам и гидромоторам.
Регулируемый насос — источник мощности, его подача меняется под нагрузку и отклонение джойстика. Распределитель — блок золотников, он управляет всеми исполнительными механизмами. Гидроцилиндры двигают стрелу, рукоять и ковш, гидромотор поворота через редуктор вращает платформу, гидромоторы хода крутят гусеницы. Масло уходит в бак и охлаждается в маслоохладителе.
Джойстик здесь — пилотный клапан. Основной поток через него не идёт: он подаёт слабый управляющий сигнал, который сдвигает золотники распределителя и меняет подачу насоса. Чем сильнее отклонён джойстик, тем быстрее движение, а малое усилие на рукоятке позволяет работать точно.
Гидравлика даёт большое усилие на ковше и точное управление: одна машина планирует участок, роет траншею и с гидромолотом разрушает бетон.
Цикл складывается из копания с наполнением ковша, подъёма, поворота к месту выгрузки и выгрузки, затем ковш возвращается в забой. Ходовая всё это время стоит.
Распределитель позволяет одновременно поднимать стрелу, вести рукоять и поворачивать платформу. Поэтому плавные совмещённые движения сокращают цикл, а каждый лишний поворот и подъём его удлиняют. Ставьте самосвал так, чтобы машине не приходилось далеко поворачиваться.
Чем короче цикл, тем больше грунта машина выберет за смену.
Управление экскаватором собрано в кабине. У гусеничных машин JCB серии X, например, левый и правый джойстики ведут стрелу, рукоять, ковш и поворот, ходом управляют отдельные органы, для навесного есть педаль дополнительной гидролинии. Там же дисплей с панелью переключателей и рычаг отключения гидравлики.
Раскладку движений по джойстикам задаёт схема управления. Распространены ISO и SAE. Ковш и поворот в обеих работают одинаково, а стрела и рукоять меняются местами. На новых машинах схему выбирают в меню дисплея, но переключатель есть не у всех.
Поэтому перед сменой машинист проверяет, какая схема включена.
Системы управления у современных машин пилотные гидравлические или электрогидравлические. Режим работы и обороты машинист выбирает сам. У JCB серии X режимов три: мощность, эконом и подъём.
Сначала двигатель, потом гидравлика.
Двигатель запускают при заблокированной гидравлике: у Komatsu PC220-8M0 пуск возможен только при рычаге в положении блокировки, у JCB серии X рычаг отключения опущен и после запуска его поднимают. Тогда управление становится активным, а до этого блокировка не даёт машине сдвинуться непреднамеренно. Безопасность же начинается до приезда техники, с проверки ЛЭП над площадкой.
Право управлять экскаватором как самоходной машиной подтверждает удостоверение тракториста-машиниста нужной категории. Его выдаёт региональный орган гостехнадзора после экзаменов. Закон запрещает работать без такого удостоверения и на технике без госучёта.
Категория зависит от ходовой и мощности двигателя:
При аренде с машинистом машиной управляет наш штатный машинист с удостоверениями и допусками, перед сменой он проходит предрейсовый медицинский контроль. Если берёте технику без машиниста, удостоверение тракториста-машиниста по закону нужно вашему оператору.
Стандарт делит экскаваторы по ходовой части (гусеничные, колёсные, шагающие) и рабочему оборудованию (обратная или прямая лопата, грейфер, телескопическая стрела), а канатные и мини-экскаваторы массой до 6000 кг выделяет отдельно. Виды и типы машин при заказе различают по ходовой.
Гусеничные машины своим ходом к объекту не едут, мы возим их своими тралами Scania грузоподъёмностью до 50 т. Колёсная машина может прийти своим ходом.
| Тип и модель | Масса | Ковш | Рабочие размеры | Задачи |
|---|---|---|---|---|
| Гусеничный JCB 205JS | 21 500 кг | 1,2 м³ | глубина 6 м, выгрузка 6,4 м | большие объёмы, слабые грунты, глубокие котлованы |
| Колёсный XCMG 180 | 17 600 кг | 0,9 м³ | глубина 6 м, выгрузка 6,4 м | город, асфальт и брусчатка, траншеи, переезды |
| Экскаватор-погрузчик JCB 3CX Super | 7 370 кг | фронтальный 1,1 м³, задний 0,16 м³ | глубина 4,2 м, выгрузка 2,6 м | стеснённые площадки, небольшие объёмы |
| Длиннорукий Komatsu PC220-8M0 | 23 700 кг | 1,2 м³ | вылет стрелы 18 м | работа через препятствие и на удалении |
Стеснённую площадку и небольшой объём закрывает экскаватор-погрузчик JCB 3CX Super, который копает задней обратной лопатой и грузит передним ковшом. Через препятствие и на удалении работает длиннорукий Komatsu PC220-8M0 с вылетом стрелы 18 м.
Характеристики экскаватора отвечают на три вопроса: достанет, загрузит, доедет.
| Параметр | Что означает | На что влияет |
|---|---|---|
| Глубина копания | от площадки стоянки до кромки ковша в самой нижней точке | достанет ли до дна котлована или траншеи |
| Объём ковша | вместимость ковша в м³ по паспорту | сколько грунта машина берёт за цикл |
| Высота выгрузки | от площадки до нижней точки ковша при поднятом шарнире | загрузит ли кузов самосвала или отвал |
| Вылет | от оси поворота до дальней точки кромки ковша | достанет ли через препятствие |
| Масса | вес машины | проходимость и способ доставки |
| Мощность двигателя | полезная мощность на маховике по паспорту | запас мощности для гидравлики, категория удостоверения |
Паспортная глубина копания и глубина ровного дна — разные величины.
Для ровного дна стандарт задаёт отдельную глубину копания — при плоской площадке длиной 2,5 м. Мой совет: называйте менеджеру глубину дна котлована или траншеи, и мы подберём машину под неё.
Производительность одной цифрой не описать: она зависит от объёма ковша, времени цикла, грунта и условий выгрузки, и без них «высокая производительность» ничего не значит.
Основное назначение экскаваторов — земляные работы и работы с грунтом. Типичные виды работ:
Сферы применения шире стройплощадки: дороги и дамбы, карьеры и выработки, а с гидромолотом экскаватор ломает бетон при демонтаже. Тип работы определяет и машину, и навеску.
Выбор экскаватора зависит от задачи и объёма, грунта, глубины дна, подъезда и площадки. Узкий въезд, слабый грунт, асфальт или брусчатка, которые нельзя повредить, и стеснённая застройка сужают выбор: ходовая и масса решают, пройдёт ли машина, а стрела с рукоятью — достанет ли до дна.
При заказе назовите адрес, грунт, окна работ (когда на объекте можно работать) и навеску, пришлите фото подъезда и скажите, нужна ли подача тралом: менеджер подберёт машину из нашего парка, навесное и способ доставки.
До приезда техники советую сделать пять вещей:
Время работы считаем машино-сменами по 8 часов: 1 час подачи и 7 часов работы. Машинист и ГСМ (топливо и смазочные материалы) входят в ставку, поэтому расход топлива при аренде с машинистом вам считать не нужно. Доставку считаем отдельно, по адресу объекта.
Перед выездом наш механик проверяет гидравлику, ходовую часть и навесное, парк проходит регулярное ТО, и это снижает риск простоя. При поломке выезжает мобильная ремонтная бригада, при критической неисправности мы даём подменную технику аналогичного или более высокого класса.
Итак, экскаватор копает, грузит и с навесным разрушает бетон. Простоев меньше, когда машина подобрана под грунт, глубину и подъезд, а площадка подготовлена.
Чтобы работы на объекте не сорвались, позвоните диспетчеру по номеру +7 (812) 914-11-01 или пришлите в WhatsApp или Max адрес, задачу и фото подъезда: подберём технику и назовём ориентир по цене.
Когда появился первый экскаватор?
Первым известным патентом на экскаватор считают патент США № 1089 от 24 февраля 1839 года: инженер Уильям Смит Отис из Филадельфии запатентовал «кран-экскаватор» для выемки грунта на стройках железных дорог и каналов. Приводить его можно было паром, животными или людьми.
Считается ли экскаватор транспортным средством и может ли он ехать по дороге?
Экскаватор — самоходная машина: его регистрирует гостехнадзор, а не ГИБДД. Но закон и ПДД относят самоходные машины к механическим транспортным средствам, поэтому на дороге колёсный экскаватор едет по ПДД, а у машиниста при себе удостоверение тракториста-машиниста и регистрационные документы.